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Pó de liga de titânio e pós de liga de alumínio de titânio são uma classe comum de materiais metálicos usados para impressão 3D. Os pós metálicos produzidos pela PREP são amplamente utilizados nas indústrias aeroespacial, biomédica e automotiva. Pó de liga de titânio para impressão 3D A liga de titânio tem alta resistência específica, boa resistência à corrosão e resistência a baixas temperaturas, e é usada principalmente na fabricação de vários vasos de pressão, como armações, conchas de foguetes, etc. De acordo com estatísticas, a proporção de ligas de titânio usadas em fuselagens de aviões de passageiros chega a 20%, e a proporção de fuselagens de aviões militares chegará a 50%. Entre eles, o Ti-6Al-4V pertence à liga de titânio do tipo (α+β), que possui as vantagens da liga de titânio α e β, com alta resistência específica, alta resistência térmica e boas propriedades mecânicas abrangentes, amplamente utilizadas em a fabricação de pás de aeronaves, discos de compressores e armazenamento de combustível de motores aeronáuticos, etc. As tecnologias de manufatura aditiva de metais são divididas em duas categorias principais: fusão em leito de pó (PBF) e deposição de energia direcionada (DED). A fusão em leito de pó é dividida em Sinterização Seletiva a Laser (SLS), Sinterização Direta a Laser de Metal (DMLS), Fusão Seletiva a Laser (SLM) e Fusão por Feixe de Elétrons (EBM), dependendo da fonte de calor. As técnicas de deposição de energia são divididas em Laser Engineered Net

Este artigo enfoca as propriedades e aplicações de materiais metálicos em pó comumente usados na indústria aeroespacial, pós de aço inoxidável de alta resistência preparados usando PREP (processo de eletrodo rotativo de plasma). Antecedentes da aplicação do PREP O uso de manufatura aditiva em aplicações aeroespaciais, biomédicas e automotivas resultou no uso generalizado de aço inoxidável de alta resistência, alumínio titânio, ligas de titânio, ligas à base de níquel e ligas de alta temperatura devido à sua excelentes propriedades do material. Os requisitos da tecnologia SEBM em termos de fluxo de pó, densidade aparente, teor de impurezas e esfericidade levaram a um crescente interesse na preparação de pós por equipamentos PREP. Os principais métodos usados para preparar pós metálicos são atomização de água, WA, atomização de gás, GA, e atomização de plasma, GA. Atomização de plasma, PA, Processo de eletrodo rotativo de plasma, PREP. Hidreto-desidreto, HDH, etc. Comparado com outros métodos de preparação, o pó PREP tem as vantagens de boa esfericidade, superfície lisa do pó, menos pó satélite e pó oco, alta pureza, boa fluidez e distribuição estreita do tamanho das partículas, atendendo aos requisitos requisitos básicos da tecnologia SEBM para matérias-primas. atomização de água Materiais em pó metálico de aço inoxidável de alta resistência para aplicações aeroespaciais De acordo com estatísticas, a quantidade de aço usada em materiais estruturais de aeronaves é de aproximadamente 5% a 10%. Inox de alta resistência

A liga de alumínio de titânio Ti48Al2Cr2Nb tem as características de resistência a altas temperaturas, resistência à oxidação e baixa densidade, e seu módulo de elasticidade e resistência à fluência são comparáveis às ligas de alta temperatura à base de níquel, e sua densidade é menos da metade da de níquel- à base de ligas, e espera-se que sua temperatura de uso atinja mais de 900°C. É um material ideal para substituir superligas tradicionais a 600-900°C para obter redução de peso e é considerado um dos materiais estruturais de alta temperatura mais promissores com amplas perspectivas de aplicação nas indústrias aeroespacial e automotiva. Antecedentes da aplicação da liga Ti48Al2Cr2Nb Já em 2005, a North Carolina State University nos Estados Unidos divulgou publicamente a estrutura organizacional da fusão seletiva por feixe de elétrons da liga de titânio-alumínio, seguida pela Texas State University nos Estados Unidos, Arcam na Suécia, e Avio na Itália também realizou pesquisas sobre fusão seletiva por feixe de elétrons de liga de titânio-alumínio. A empresa italiana Avio está no nível líder mundial na pesquisa de aplicação de engenharia de fusão seletiva por feixe de elétrons e formação de componentes complexos de titânio-alumínio, e a empresa desenvolveu com sucesso uma variedade de tecnologias de fusão e formação seletiva de feixe de elétrons para titânio complexo- componentes de alumínio. Conta-se que o italiano