Блог

Являясь основным расходным материалом для 3D-печати металлом, металлический порошок оказывает решающее влияние на качество печатной продукции. В этой статье в основном сравниваются два широко используемых процесса подготовки высококачественного металлического порошка, вакуумное индукционное плавление аргоном (VIGA) и метод плазменного вращающегося электрода (PREP), а также производительность металлических порошков, напечатанных на 3D-принтере из этих двух порошков. Метод изготовления металлического порошка VIGA Метод изготовления порошка АА представляет собой метод изготовления порошка, в котором используется быстротекущий газовый поток аргона, который воздействует на жидкий металл, разбивает его на мелкие частицы, а затем конденсирует в твердый порошок. В традиционном методе порошкового распыления аргоном в тигле (VIGA) расплав металла для контакта с тиглем, огнеупорная эрозия может быть добавлена к керамическим включениям металлического порошка, особенно при приготовлении активного металлического порошка (такого как порошок титанового сплава), металл будет реагировать с тугоплавким, не только увеличится количество включений, но и восстановятся тугоплавкие элементы в металлическом расплаве, так что состав порошка изменится. Для повышения чистоты порошка был оптимизирован традиционный метод распыления аргона и предложен метод безтигельного распыления аргона (БИГА). Метод EIGA плавит медленно вращающийся электродный материал на

Являясь основным расходным материалом для 3D-печати металлом, металлический порошок оказывает решающее влияние на качество печатной продукции. 3D-печать точных и сложных деталей в аэрокосмической, оборонной и медицинской областях предъявляет высокие требования к свойствам порошка, таким как размер частиц, морфология и чистота. В этом документе представлены основные требования и основные процессы изготовления порошков для нескольких широко используемых высококачественных металлических порошков на основе никеля, сплава на основе кобальта и титанового сплава для 3D-печати в аэрокосмической области. Внедрение 3D-печати металлическими порошками для аэрокосмической промышленности В отличие от традиционной технологии производства металлических материалов с огромным оборудованием, длительными процессами, высоким потреблением энергии, загрязнением окружающей среды и низким уровнем использования материала, 3D-печать металлом имеет следующие преимущества: (1) высокий общий коэффициент использования материала; (2) отсутствие необходимости открывать формы, небольшое количество производственных процессов и короткое время цикла; (3) можно изготавливать детали сложной конструкции; (4) свободный дизайн в соответствии с требованиями к механическим свойствам без учета производственных процессов. В последние годы 3D-печать металлом развивается семимильными шагами. Металлическая 3D-печать в основном используется для обеспечения быстрого изготовления моделей для промышленного дизайна и обработки сложных пресс-форм, а также производства небольших партий, сложных конструкций, высокой производительности и крупных металлических компонентов. Металл

Порошок титанового сплава и порошок титано-алюминиевого сплава являются распространенным классом металлических материалов, используемых для 3D-печати. Металлические порошки производства PREP широко используются в аэрокосмической, биомедицинской и автомобильной промышленности. Порошок титанового сплава для 3D-печати Титановый сплав обладает высокой удельной прочностью, хорошей коррозионной стойкостью и устойчивостью к низким температурам и в основном используется в производстве различных сосудов под давлением, таких как рамы, ракетные корпуса и т. д. Согласно статистике, доля титановых сплавов, используемых в фюзеляжах пассажирских самолетов, достигнет 201ТР2Т, а доля фюзеляжей военных самолетов достигнет 501ТР2Т. Среди них Ti-6Al-4V относится к титановому сплаву типа (α+β), который имеет преимущества как α-, так и β-титанового сплава, с высокой удельной прочностью, высокой термической прочностью и хорошими всесторонними механическими свойствами, широко используется в производство лопаток самолетов, дисков компрессоров, хранения топлива для авиационных двигателей и т. д. Технологии аддитивного производства металлов делятся на две основные категории: плавление в порошковом слое (PBF) и направленное осаждение энергии (DED). Плавка в порошковом слое подразделяется на селективное лазерное спекание (SLS), прямое лазерное спекание металлов (DMLS), селективное лазерное плавление (SLM) и электронно-лучевое плавление (EBM) в зависимости от источника тепла. Методы осаждения энергии делятся на сети с лазерной инженерией.

В этой статье основное внимание уделяется свойствам и применению порошковых металлических материалов, обычно используемых в аэрокосмической промышленности, высокопрочных порошков из нержавеющей стали, приготовленных с использованием PREP (процесс плазменного вращающегося электрода). Предыстория применения PREP Использование аддитивного производства в аэрокосмической, биомедицинской и автомобильной промышленности привело к широкому использованию высокопрочной нержавеющей стали, титана-алюминия, титановых сплавов, сплавов на основе никеля и жаропрочных сплавов из-за их отличные свойства материала. Требования технологии SEBM в отношении текучести порошка, насыпной плотности, содержания примесей и сферичности привели к увеличению интереса к приготовлению порошков на оборудовании PREP. Основными методами, используемыми для приготовления металлических порошков, являются распыление водой, WA, распыление газом, GA и плазменное распыление, GA. Плазменное распыление, PA, плазменный процесс с вращающимся электродом, PREP. Гидрид-дегидрид, HDH и т. д. По сравнению с другими методами подготовки порошок PREP имеет преимущества хорошей сферичности, гладкой поверхности порошка, меньшего количества спутникового порошка и полого порошка, высокой чистоты, хорошей сыпучести и узкого гранулометрического состава. основные требования технологии SEBM к сырью. распыление воды Высокопрочные металлические порошковые материалы из нержавеющей стали для аэрокосмических применений Согласно статистике, количество стали, используемой в авиационных конструкционных материалах, составляет примерно от 5% до 10%. Высокопрочная нержавеющая сталь

Титан-алюминиевый сплав Ti48Al2Cr2Nb обладает характеристиками жаростойкости, стойкости к окислению и низкой плотности, а его модуль упругости и сопротивление ползучести сравнимы с жаропрочными сплавами на основе никеля, а его плотность составляет менее половины плотности никеля. сплавов на его основе, а температура его использования, как ожидается, достигнет более 900°C. Это идеальный материал для замены традиционных жаропрочных сплавов при температуре 600-900°C для достижения снижения веса и считается одним из наиболее перспективных высокотемпературных конструкционных материалов с широкими перспективами применения в аэрокосмической и автомобильной промышленности. Предыстория применения сплава Ti48Al2Cr2Nb Еще в 2005 году Государственный университет Северной Каролины в США публично сообщил об организационной структуре электронно-лучевой селективной плавки титано-алюминиевого сплава, за которым последовал Техасский государственный университет в США, Arcam в Швеции, и Avio в Италии также провели исследования по селективному плавлению титано-алюминиевого сплава электронным лучом. Итальянская компания Avio находится на ведущем мировом уровне в инженерных исследованиях по селективному электронно-лучевому плавлению и формованию сложных титано-алюминиевых компонентов, и компания успешно разработала множество технологий селективного электронно-лучевого плавления и формования сложных титано-алюминиевых сплавов. алюминиевые компоненты. Сообщается, что итальянский